O troço ferroviário entre Poceirão e Bombel, na Linha do Alentejo, vai ser modernizado e duplicado até 2030, numa intervenção que representa um investimento de 270 milhões de euros e que promete trazer benefícios significativos para o concelho de Vendas Novas e para toda a região.

A obra abrangerá cerca de 35 quilómetros, atravessando os concelhos de Vendas Novas, Palmela e Montijo. Do total da intervenção, 25 quilómetros correspondem ao troço entre Poceirão e Bombel, sendo os restantes relativos à Concordância do Poceirão, infraestrutura considerada estratégica para melhorar a circulação ferroviária.

Com este projeto, pretende-se aumentar a capacidade da Linha do Alentejo, reduzir os tempos de viagem entre Lisboa, Évora e Madrid e tornar mais eficiente o transporte de passageiros e mercadorias. A infraestrutura ficará preparada para velocidades até 200 km/h nos comboios convencionais e até 220 km/h nos comboios pendulares, reforçando igualmente as condições de segurança e a interoperabilidade da rede ferroviária.

As previsões apontam para um crescimento de cerca de 20% no transporte de mercadorias e de passageiros até 2030. Segundo a Infraestruturas de Portugal, o número anual de comboios de mercadorias deverá atingir os 9.204, refletindo o reforço da importância do corredor ferroviário para a logística nacional e internacional.

A empreitada inclui ainda a remodelação das estações de Bombel, Pegões e Poceirão, a adaptação dos apeadeiros de Fernando Pó e São João das Craveiras, a construção de uma nova estação técnica na Bifurcação de Águas de Moura-Sul, a renovação da catenária, novos sistemas de sinalização e telecomunicações e a eliminação de passagens de nível, que serão substituídas por passagens superiores rodoviárias e pedonais.

Com esta intervenção, Vendas Novas deverá beneficiar de uma ligação ferroviária mais moderna, segura e eficiente, reforçando a atratividade do concelho e contribuindo para a competitividade do Alentejo no contexto dos corredores ferroviários nacionais e internacionais.